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在上期文章中，我们了解到了盾构机这个钢铁巨龙。作为大国重器，它为我国的基础建设立下了汗马功劳，但由于施工的环境限制，人们在日常生活中对它知之甚少，使得它被蒙上了神秘的面纱。那么盾构机是由哪些部分组成的？这些部分又是怎么相互联系的？接下来我们将一探究竟！
首先是盾构机的壳体结构，它分为前盾、中盾、盾尾。前盾又叫切口环，连接刀盘刀具，位于盾构机前端，像人类的手一样，它负责打开盾构机前方的坚硬泥石。中盾位于盾构机中段，又被称之为支承环，和它的名字一样，它是盾构机的主体部分，承受作用于盾构机上的全部载荷，就和人类的脊柱一样。盾构机的盾尾位于它的后端，在这一部分里主要进行管片拼装工作以及盾体尾部的密封。
接下来是盾构机的肌肉组成部分——负责推进的驱动系统！主驱动位于盾构机前盾，它带动刀盘刀具的转动。在盾构机最坚硬的壳体下是它的推进油缸和铰链油缸，分别负责了盾构机的机体推进和姿态调整。当然还少不了自动导向系统这个保证方向不偏移的大脑。
管片拼装机和输送机作为盾构机的拼装系统，它所带来的效果就像人类繁衍一样，在同步注浆和二次注浆下加持下，诞生出最初的管道。
最后少不了消化系统，盾构机的刀盘将泥石打碎后怎么运出就是出土系统的工作了。出土系统包含螺旋输送机和皮带输送机，它们从前向后将泥土送到渣土箱里，在途中泡沫及加泥又像胃液一样，使出土过程更加顺利。
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